可持续交通背景下的停车供给调控政策
随着城市机动化的快速发展,停车问题逐渐成为制约社会、经济发展,影响人们生活质量的隐患.增建停车设施缓解停车难和停车供给应该加以控制,若政策制定者对看似矛盾的这两者认识不足的话,则很有可能使得一个城市的停车政策导向不明、停车问题日益突出,甚至影响动态交通的运行及城市的整体发展.对此,本文首先从停车供给和停车需求的相互反馈机制分析停车供给调控是交通需求管理的重要手段,之后介绍了国外城市停车供给调控经验,主要包括停车供给总量控制、降低或废除最低建筑配建指标、建筑配建指标设置上限、停车共享、禁止停车等,最后结合我国城市停车现状,提出停车供给调控的相关建议.
停车设施 供给策略 交通需求
林佳妮
厦门市交通研究中心
国内会议
沈阳
中文
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2016-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）