保障性住区居民出行特征、影响因素及经验借鉴--以南京市西善花苑为实证
保障性住区在满足居民居住需求的同时,其交通问题愈发突出.以南京市典型保障性社区西善花苑为实证,本文首先从出行目的、出行次数、出行时耗、出行结构四个角度对其居民出行特征进行分析,发现其存在出行目的单一化、出行结构分散化、出行次数偏少、出行时耗偏长等问题.其次,本文从经济水平、区位条件、交通设施配置、公共服务设施布局四个角度对出行特征进行解析,并进而对当前保障性住区居民出行困境的本质进行探讨.最后,结合相关国内外经验,本文提出相关交通发展对策建议,以期满足保障性住区居民出行需求.
保障性住区 出行特征 经济水平 区位条件 交通设施配置 公共服务设施布局
王有正 杜若菲
南京大学建筑与城市规划学院
国内会议
沈阳
中文
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2016-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）