大功率LED汽车前照灯热学设计研究
为了改善LED在前照灯中的散热效果,本文利用FloEFD软件对汽车前照灯进行热学模拟设计,主要从风冷、翅片数量、热管等方面进行优化设计,通过比较分析最终得到LED汽车前照灯的优化模型,该模型LED芯片温度降低了85℃左右,有效地改善了LED汽车前照灯的散热效果.
汽车前照灯 发光二极管 优化设计 热学性能
朱梦雨 王锦程 李月锋 郑浩
上海应用技术大学 理学院 201418 上海三思电子工程有限公司 技术开发部 201199 嘉善恒杰热管科技有限公司 产品研发部 314113
国内会议
南京
中文
140-144
2016-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)