先进发动机点火技术

摘要：

随着排放法规越来越严格，以及发动机日趋小型化的发展，为了能够适应汽车行业的发展趋势和小排量发动机的节能补贴政策。各大主机厂都集中精力研究发动机先进技术来应对油耗、排放法规的认可。最终的目的是更进一步提高发动机的热效率，同时消耗更少的燃料得到更高的经济性本文从发动机的高EGR率、高滚流比、稀薄燃烧等方面阐述,从而对发动机点火系统以及排放系统进行优化.主要通过采用先进点火技术,匹配高EGR率,实现更高的热效率,达到降低油耗以及排放的目的.

关键词： 汽车发动机 点火技术 稀薄燃烧 废气再循环率 滚流比

作者: 李建 李连豹 韦虹 李双清 王瑞平

作者单位: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 宁波315336 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 宁波315336;浙江吉利罗佑发动机有限公司 宁波315800

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 26-30

在线出版日期: 2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）