掺氢对汽油转子机性能影响的试验研究
为解决转子机油耗和排放高的问题,在一台转子机上加装了氢气和汽油喷射系统,并开发了混合燃料电子控制单元来控制转子机燃料喷射和点火.在3000r/min、进气道绝对压力37.5kPa、点火时刻25℃A BTDC和理论过量空气系数条件,研究进气掺氢对汽油转子机性能的影响.试验结果表明,随掺氢分数的增加,汽油转子机缸内峰值缸压增大且其对应的曲轴转角提前,有效热效率增大,缸内最高温度升高,火焰发展期和燃烧持续期均缩短.掺氢后汽油转子机HC排放由纯汽油时的17058ppm,降低到掺氢能量分数28％时的9415ppm,CO和CO2排放也均降低.NOx排放则在掺氢后有所升高.
汽油转子机 掺氢措施 热效率 氮氧化物排放
苏腾 纪常伟 汪硕峰 张擘 石磊 余梦辉 从骁宇 杨金鑫
北京工业大学环境与能源工程学院区域大气复合污染防治北京市重点实验室,北京100124
国内会议
太原
中文
55-61
2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）