富氧燃烧汽油机的性能试验研究
为了探究富氧燃烧对发动机性能的影响,本文对北汽A151发动机进行了改造,在节气门后加装了氧气喷嘴引入氧气.开发了一套电控氧气喷射系统实现进气氧含量的精准控制.选取常用转速1500rpm、2000rpm和常用MAP42kPa、68kPa为试验工况.试验在四个工况下进行,分别为1500rpm和42kPa、1500rpm和68kPa、2000rpm和42kPa、2000rpm和68kPa.试验通过控制氧气喷入量改变进气氧含量,研究了不同进气氧含量对发动机动力性和排放性的影响.研究结果表明,掺氧发动机的动力性指标有效地提高了,经济性指标得到改善.CO和HC排放与原机相比降低,但NOx排放升高.
汽车汽油发动机 富氧燃烧 动力性 经济性 排放性
余梦辉 纪常伟 汪硕峰
北京工业大学环境与能源工程学院区域大气复合污染防治北京市重点实验室,北京 100124
国内会议
太原
中文
76-79
2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）