一种车用涡轮增压器启停冲击试验方法
为了考核车用涡轮增压器在频繁启停冲击工况下的可靠性,提出了一种新型自循环试验台架.在Matlab/Simulink中搭建模型,对试验台架进行动态仿真,同时利用CFX对试验台架的局部管道进行流体仿真分析,以验证试验台的可行性,并为燃烧室喷油规律提供依据.结果表明,该试验台架节约能源,且能够稳定地运行,可用来考核涡轮增压器在启停冲击工况下的可靠性.
汽车发动机 涡轮增压器 启停冲击试验 可靠性
马朝臣 张亚杰 张虹
北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
国内会议
太原
中文
85-90
2016-08-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)