PODE3~8/柴油混合燃料对柴油机颗粒物排放特性的影响
将聚合度为3～8的聚甲氧基二甲醚(PODE)按照体积分数为10％掺混于柴油中制备P10燃料.研究了P10燃料对柴油机排气烟度和颗粒物理化性质的影响.试验结果表明,在额定工况下,柴油机燃用P10燃油时的滤纸烟度相对于纯柴油降低了30.8％.通过MOUDI颗粒采集装置,对比研究柴油机燃用柴油和P10的颗粒物质量浓度粒径分布规律,并使用热重分析仪对颗粒物中SOF含量以及碳烟氧化特性进行分析.试验结果表明,与柴油相比,P10燃料在各粒径下的质量浓度均有不同程度的降低,颗粒物粒径总体向小粒径方向偏移.热重试验表明,与柴油相比,P10颗粒物样品中SOF所占比重增加7％;P10碳烟样品的失重率峰值温度降低了46℃.
柴油机 颗粒物排放 柴油混合燃料 粒径分布 质量浓度
肖雪 孙平 王玉梅 刘军恒
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏省镇江市212013
国内会议
太原
中文
261-264
2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）