添加PODEn的宽馏分含氧混合燃料应用于多缸柴油机时的燃烧排放特性

摘要：

本研究将PODEn作为一种含氧燃料组分添加到宽馏分燃料(G50)当中,形成一种宽馏分含氧混合燃料,并在一台小型四缸柴油机中进行了燃烧与排放特性的研究.结果表明,这种三组分的混合燃料在试验工况点热效率优于原柴油机,可以提高石油燃料的利用效率.而且混合燃料降低碳烟排放效果明显,甚至无需后处理就可以满足欧VI排放法规限值要求,同时,此工况点下常规气体排放物也明显优于原柴油机.

关键词： 汽车多缸柴油机 混合燃料 PODEn添加剂 燃烧性能 排放性能

作者: 李博文 王志 王建昕

作者单位: 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 327-333

在线出版日期: 2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）