氩氧氛围下天然气缸内离子电流特性试

摘要：

在一台改装的直列双缸火花点火发动机上,将进气由空气改为具有更高比热比的氩气和氧气的混合气,进气道喷射天然气,研究了氩氧氛围下天然气缸内燃烧的离子电流特性.结果表明:相比于空气氛围,氩氧氛围下缸内离子电流信号强度显著增强;在氩气比例为79％及以下时,离子电流信号特征值与基于缸压计算的燃烧特征值具有很强的一致性;离子电流信号能够检测缸内的爆震燃烧,具有很好的可靠性,但对爆震强度的敏感程度较弱.

关键词： 汽车天然气发动机 氩氧氛围 离子电流特性 爆震燃烧

作者: 邓俊 龚学海 詹羽 吴志军 李理光

作者单位: 同济大学汽车学院,上海200092 同济大学汽车学院,上海200092;同济大学中德学院,上海200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 415-420

在线出版日期: 2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）