发动机平衡轴齿轮传动的应用与齿轮降噪设计的研究
近现代发动机对NVH的要求越来越高,尤其是市场中比较常见的三缸机或高端发动机.为了达到较好的NVH效果,均在发动机中配置了平衡轴装置,以通过平衡轴装置消除或减小发动机曲柄连杆机构产生的振动和噪声,为了更好的减少振动和噪声.平衡轴装置采用的是齿轮传动的双轴结构,平衡轴结构选用的传动结构是齿轮传动,通过对平衡轴的结构介绍以了解高速齿轮的降噪设计.曲轴的往复惯性力矩通过驱动平衡轴旋转产生的往复力矩进行抵消达到平衡作用.平衡轴在设计时需要将其转速设计成发动机曲轴的转速的两倍,在如此高转速条件下,平衡轴齿轮传动的噪声是如何控制的呢?本文则将介绍如何设计低噪声平衡轴齿轮.
发动机 平衡轴 齿轮传动 降噪设计
吴先非 邓伟 蒋继科 徐勇 徐丽茹 刘波 詹樟松
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太原
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512-514
2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）