基于8D方法的气缸盖裂纹问题分析与解决
在内燃机缸盖裂纹的问题分析与解决中,充分利用8D工作方法,借助分析鱼骨图,寻找缸盖裂纹所有潜在的影响因子,并针对影响因子的大小,进行排查.借助CAE分析技术手段,对缸盖进行疲劳强度分析、材料蠕变强度分析、铸造工艺CAE分析,并结合试验测试与检测手段,对缸盖进行工作应力、残余应力测试,对缸盖的裂纹局部进行宏观断口SEM扫描、微观金相组织观察、二次枝晶间距(DAS2)测试、硬度测试,最终找出缸盖裂纹产生的根本原因,并针对裂纹原因,制定切实可行的方案对策,高效、快速的解决了缸盖裂纹问题,保证项目开发进度,为缸盖裂纹等共性问题提供了系统性解决思维和方法.
内燃机 气缸盖裂纹 8D方法 疲劳强度分析 工作应力测试 残余应力测试
贾正锋 曾庆强 张青 刘涛 蔡连胜
重庆长安汽车股份有限公司 重庆401120
国内会议
太原
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521-525
2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）