进气VVT技术对汽油机及整车HC排放性能影响

摘要：

本文研究进气VVT技术对某自然吸气汽油机HC排放性能的影响,并在匹配某增压直喷汽油机整车上进行车辆启动阶段VVT控制策略的优化.发动机台架试验结果表明,使用进气VVT技术可以降低发动机HC排放,但会导致燃烧稳定性恶化.整车转毂试验结果表明,在车辆启动阶段通过对进气VVT开启角度及开启时间的优化,可以有效降低NEDC循环整车的HC排放.

关键词： 汽车汽油机 进气VVT 开启角度 开启时间 碳氢化合物排放

作者: 尹伊郡 王占峰 刘金玉

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 530-535

在线出版日期: 2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）