载体材料对DPF再生性能影响的试验研究
基于柴油机颗粒捕集器外加热源再生性能测试台架,对比研究了钛酸铝和碳化硅材料对柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律.试验结果表明:随着来流温度的增加,不同材料载体的最高温度和最大温度梯度先缓慢增加,后迅速增加,而再生效率呈线性关系逐渐增大,再生温度的陡增不能直接导致再生效率的陡增;在碳黑剧烈再生时,钛酸铝材料的最高温度和最大温度梯度远高于碳化硅材料载体;压降随来流温度、碳黑担载量的增加而增大,压降大小与材料孔隙率、孔径及载体本身的结构有关.
车用柴油机 颗粒捕集器 再生性能 载体材料
孟忠伟 陈超 刘苗 郑铸 李路
西华大学汽车与交通学院,四川汽车关键零部件协同创新中心,成都,610039;流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学),成都,610039 西华大学汽车与交通学院,四川汽车关键零部件协同创新中心,成都,610039 中国汽车工程研究院股份有限 公司动力总成技术研究中心,重庆,401122
国内会议
太原
中文
689-694
2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）