某柴油机进气道优化设计

摘要：

本文将CAD、CAE和气道稳流试验相结合,采用气道正向设计方法进行某柴油机进气道优化设计.首先在原进气道三维模型的基础上进行了网格无关性检测和数值模拟结果可靠性检验;然后将PROE软件与FIRE软件相结合方式分析柴油机进气道微观流场,优化进气道宏观结构;最后通过气道稳流试验验证进气道优化设计结果.经过优化设计新进气道平均流量系数达到0.375,平均涡流比达到0.674.

关键词： 柴油机 进气道 流量系数 涡流比

作者: 王雷 王子玉 姜莉 李耀宗 李云广 尹艳君 朱伟青

作者单位: 中国北方发动机研究所,天津300400

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 764-767

在线出版日期: 2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）