优化进气道滚流改善某增压汽油机燃烧性能的研究
针对某增压汽油机燃烧速度较慢的问题,通过调研分析3款同类机型进气道滚流强度发现原机进气道滚流强度明显偏弱.基于稳态CFD分析设计优化了三种进气道变形方案,并进行缸盖试制,最后结合台架性能试验对其进行了优化选型.试验结果表明,滚流变强可以有效提高燃烧速度,但对于特定的燃烧室形状,其并非越强越好,滚流变强后,爆震倾向更为明显,点火角退后,综合考虑外特性扭矩和特征点油耗,方案二(TR=1.46)可以取得最优的效果,与原机相比,动力性和油耗有明显改善.
增压汽油机 燃烧性能 进气道 滚流强度 爆震倾向
叶伊苏 李佰奇 刘聪 王伟民
东风汽车公司技术中心 湖北 武汉 430058
国内会议
太原
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821-825
2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）