1.0L增压直喷三缸汽油机扫气标定研究
直喷增压汽油机配以扫气功能可以有效的提升低速扭矩及降低涡轮延迟,本文主要针对一款三缸1.0L增压直喷、DVVT汽油机进行扫气区研究,分析了扫气原理及必要条件,阐述了扫气主要功能及扫气的主要特点;通过大量试验数据的分析,总结了几种基于CO、CO2和O2等排气成分与缸内混合气浓度的关系,进而总结了计算扫气量的方法;确定了扫气区VVT控制策略及目标lambda的控制方法.
汽车三缸汽油机 扫气标定 扫气量 混合气浓度 排气成分
张文韬 徐宁宁 闫涛 郝伟
中国第一汽车集团股份有限公司技术中心 吉林省长春市130011
国内会议
太原
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922-926
2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）