冷却液出口温度对发动机能量流分布规律的影响
为评估冷却液温度对发动机能量流分布的影响,对一台乘用车四缸缸内直喷涡轮增压汽油机进行了试验研究.基于AVL台架试验系统实测了发动机的主要运行参数及性能参数,并根据相关公式分别计算了发动机有效热效率、冷却液热量占比以及排气能量占比,研究发动机冷却液温度变化对发动机能量流分布的影响.结果表明,发动机冷却液带走热量占比随冷却液温度增大而显著降低,对发动机有效热效率和排气能量影响较小.研究结果可用于发动机冷却系统优化,将大量冷却液能量转化为可直接有效回收的排气能量,依靠现有发动机排气余热回收系统,可有效提高发动机热效率,提升发动机的经济性.
汽车汽油机 能量流分布 冷却液出口温度 热效率
王书千 刘敬平 朱立靖 周贤杰 张治中 关尽欢
湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙,410082
国内会议
太原
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2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）