高雄環狀輕軌候車站之規劃設計與施工
高雄环状轻轨为台湾第一条实现的轻轨,全线长度22.1公里,候车站共37处,分二阶段施工,第一阶段路线长为8.7公里,14个候车站,1座维修机厂,目前工程进行中;第二阶段路线长13.4公里,23个候车站,将配合台铁地下化工程进行,招标文件已完成,105年1月8日起公告招标.轻轨候车站是与乘客关系非常密切的设施,且具因地制宜之特性,需融合周遭环境特性及人性化服务为规划目标,其优劣影响乘客对轻轨系统印象外,并左右搭乘意愿,故打造安全、快捷、无障碍及无人管理下的候车站为主要设计目标,并配合轻轨车辆成为都市移动地标.本文将说明高雄环状轻轨捷运候车站(标准站及4个特殊站)的规划设计及施工特色.
环状轻轨 候车站 结构设计 施工工艺
吳義隆 施媺嬍 林仁生 鍾佳霖
高雄市政府捷運工程局
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2016-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）