高雄輕軌車輛介紹
高雄环状轻轨是台湾第一条轻轨,串连台湾全力推动之港区各项关键性重大建设,采无架空线供电方式,全线长度22.1公里,候车站共37处,配合台铁地下化工程,分二阶段施工.第一阶段路线长为8.7公里,14个候车站,1座维修机厂.目前C1～C4路段正式於104年10月16日通车营运,台湾正式进入轻轨时代.轻轨车辆,是轻轨系统中与乘客最具有密切关系的重要设备之一,乘客对整个系统服务品质的评断几乎都是经由搭乘车辆的经验而来,诸如车体外观与内装、速度、可靠度、安全性、舒适程度、提供之相关乘客资讯等.高雄轻轨引进符合世界潮流趋势的新式无架空线供电系统,不但去除破坏景观的电车线,更可有效回收煞车电力再使用,节省能源消耗.车厢采用100％低地板设计,方便乘客上下车,创造友善搭乘环境,让行动不便旅客进出车厢更为便捷与舒适.高雄轻轨第一阶段九辆列车从2014年9月至2015年4月11日陆续运抵高雄.本文将介绍高雄轻轨列车的特色包含100％低地板无障碍空间、储能设备等.
轻轨车辆 机械结构 空间布局 无架空线供电
吳義隆 施媺嬍 林仁生 黃育仁
高雄市政府捷運工程局
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2016-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）