快速充電之高雄輕軌綠能運輸
联合国气候变迁秘书处(U.N.Climate Change Secretariat)2015年10月30日指出,全世界146个国家在柏林召开的气候变迁会议后,同意削降低二氧化碳气体排放,控制全球暖化,将气温上升控制在危险门槛之下.人类仍会在2030年之前,阻止全球暖化的「碳(排放)预算」(carbon budget)四分之三的排放量.这是一项史无前例的全球大范围对抗气候变迁.高雄市要成为绿能的城市,推广大众绿能运输,其中最重要的一项是高雄环状轻轨的兴建,这是绿能的大众运输,不会对都市造成污染.2015年10月高雄轻轨C1～C4路段开始营运,营运后获英国杂志《Monocle》选入全球50大优良旅游良伴第5名,其原因是具快速充电能力的绿能运输.高雄轻轨是台湾第一条轻轨,提供了环保绿能新运输选择;轻轨车辆在停靠各站乘客上下车,同时充电及储存电力,在行驶时使用所储存的电力作为动力.本文将说明高雄轻轨供电的作业方式及运作情形及其如何节能.
环状轻轨 供电方式 充电能力 节能运作
吳義隆 施媺嬍 林仁生 洪益文
高雄市政府捷運工程局
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2016-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）