高雄港洲際貨櫃碼頭一期工程預鑄工法探討
由于环保考量,BOT完成期程限制及工程结构设计等因素,台湾高雄港洲际货柜码头一期工程(＃108～＃111)采用预铸工法施工,工程进行顺利,品质亦获得确保.因设计码头水深-17.6m,以通行14,000TEU货柜轮,采栈桥式码头结构,依相关施工程序及施工技术推动:1、作业能量巨型化2、施工操作友善化3、精度控制标准化4、劳安作业安全化及低污染、无公害之作业准则,包括:海床浚挖,基桩打设,桩帽施工,预铸梁(板)制作、吊放、连接以及预铸梁与场铸海、陆侧基础轨道连结施工等,采崭新施工技术及施工机具配合办理,在确保工程品质原则下,工程进行顺利,进度自始至终保持超前20％上下,全部工程施工期限则提早约半年完成.
货柜码头 预铸工法 工艺流程 质量控制
郭石盾
陽明海運高明貨櫃碼頭公司 高雄市/台灣
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2016-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）