以價值工程對捷運禁限建範圍內舊大樓拆除後新建大樓施工案例探討
有鉴于都市建筑随着时代改变其使用价值、需求会重新定位,老旧大楼将会退除早期所设计功能,而另辟时代功能,塑造新的使用价值.尤其捷运沿线土地寸土寸金,在都市更新的潮流下老旧大楼拆除重新建造新大楼,势必成为未来开发的重点.但是台湾高雄捷运大都采用潜盾隧道施工,如何在捷运系统两侧范围内拆除旧有深基础施工时,不能影响隧道位移或沉陷,所以开发兴建过程中必须有保护工程及措施,确保对捷运隧道无不良影响,是极为重要的课题.本研究系以高雄市前金区中正四路二信大楼原地上12层,地下2层之筏基结构,预定拆除后新建地上29层,地下5层之大楼,研究结果显示,原低压灌浆(地盘改良)之工程费为22.9佰余万元,评选搅拌止水桩之建议案工程费为21.9佰余万元.可节省费用近1佰万元(4.35％).
老旧大楼 拆除作业 基础施工 价值工程
王建智 王和源 王建盛
正修科技大學土木與空間資訊系 國立高雄應用科技大學土木工程系 臺灣高雄市福懋建設公司
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2016-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）