GM(1,1)模型在沥青路面使用性能预测中的应用
(0) 灰色系统是存贫数据状态下进行数据预测的数学方法,GM(1,1)模型作为灰色系统的一个分支因样本数据较小、计算简便等优点,被广泛应用于预测领域.有效预测平整度、车辙和路面抗滑性能等评估沥青路面性能的指标是公路建设的一个关键问题.以大庆-广州高速公路工程麻城-黄石段路面为研究对象,根据GM(1,1)模型方法建立了沥青路面性能的预测模型,推导了预测公式,并列出了残差率和灰度绝对相关度的计算公式.利用初始监测数据计算了平滑度、车辙和路面抗滑性能的预测数据,并将现场监测数据与预测数据进行比较.结果表明,平整度,车辙和抗滑性能的预测数据与监测数据基本相似,上述三个指标的最大残差率小于8.09％,灰度绝对相关度均大于0.9,这意味着预测公式的准确性很好.基于GM(1,1)模型的计算方法可以有效预测沥青路面的性能指标.
沥青路面 平整度 抗滑性能 GM(1,1)模型
李鑫 张定邦 骆顺天 何万祥
湖北理工学院 土木建筑工程学院,湖北黄石435003
国内会议
武汉
中文
162-169
2017-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）