重庆轨道交通开敞式TBM施工问题及对策
重庆轨道交通六号线一期五里店—山羊沟水库敞开段节点工程是开敞式TBM首次应用于城市轨道交通工程.基于TBM试验段工程实践,存在初期支护较强、二次衬砌施工及工期控制难度大等问题,针对这些问题,提出基于“动态设计、动态施工”优化初期支护设计,采用“同步衬砌”方案组织二次衬砌施工,优化开敞式TBM项目工程筹划等措施,保证了开敞式TBM在试验段及后期工程的顺利掘进,并证明了重庆轨道交通地下区间隧道采用开敞式TBM施工的可行性.
地铁隧道 掘进施工 支护技术 衬砌结构
张志勇 关志鹏 陈小平 刘永升
重庆市轨道交通(集团)有限公司,重庆 400042 重庆市城乡建设委员会,重庆 400014
国内会议
长春
中文
353-356
2016-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)