供料道煤气加热方式的探讨
供料道多喷嘴煤气加热中，日本引进的温度调节是通过煤气量大小作为温度高低调节品质，温度上下调节幅度小，这就产生升温时，空气量不足。降温时，空气量过剩。升温由于空气量缺乏，产生黑烟时，而噪声加大，这时温度反而下降了，致使仪表失控，不得不用手动调节，因而就产生煤气浪费的现象。如料道需降温时，因为空气过剩，煤气量减小，城市煤气含H2高，燃烧速度快，易发生喷嘴内爆现象。自行设计料道煤气加热装置，空气和煤气的用量，通过文氏管预混装置，在燃烧过程中成比例，因而可以控制空气过剩系数，煤气燃烧在较好状态，噪声低。
玻璃池炉 供料道 煤气加热 温度控制
季仲立
国内会议
北京
中文
87-88
1986-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）