特大城市郊区新城中运量公交制式选择研究--以上海松江区为例
中运量公交是指最大运能为0.6万～1.5万人次/小时的公共交通系统.该运能范围主要涵盖的公交方式有快速公交、现代有轨电车、单轨系统、自动导轨系统、中低速磁悬浮等.不同中运量公交制式均有各自的优缺点和适应性.本文通过结合上海市松江区的城镇发展需要和交通发展需求,对各中运量公交制式的特性进行分析,从多维度构建中运量公交制式比选综合评分体系.运用中运量公交制式综合评分体系,推导出有轨电车是松江区中运量公交系统建设的必然选择.
城市交通运输 中运量公交 制式选择 综合评分体系
马世博 沈峰 娄亭
上海电科智能系统股份有限公司 上海 200063
国内会议
天津
中文
92-98
2018-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）