手机信令数据动态OD矩阵提取与时空特征分析
城市居民出行OD矩阵是城市交通规划和管理的重要基础资料.随着信息化进程的加快,利用手机定位信息获取交通信息已经成为可能.本文首先立足于手机信令数据,结合手机定位原理,对手机信令数据进行预处理和去噪处理,并且设计了空间—时间约束平滑方法,通过时间和空间阈值的设置,对出行链的停留点进行识别,实现了出行链提取.然后,针对动态OD矩阵的定义,对基于手机数据的动态OD矩阵的交通小区划分方法进行了研究,并且通过职住分析对得到的OD矩阵进行扩样,弥补了手机通信商市场占有率的缺陷.最后,基于得到的动态OD矩阵,对上海市居民出行时空特征进行分析,并针对问题严重区域提出改善思路.
城市交通规划 手机信令数据 OD矩阵 居民出行 时空特征
戚新洲 马万经
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海 201804
国内会议
天津
中文
141-158
2018-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）