基于多源数据的快速路交通平行实验平台搭建
解决城市快速路拥堵、安全、污染等问题,需要准确再现、解析和评价其快速变化的交通状态,并针对性地采取可能的管理控制策略.为实现这一目的,需要充分挖掘多源、实时的海量交通数据,并建立与真实交通场景相对应的.本文以上海南北高架快速路为例,介绍交通平行实验平台搭建的基本框架与流程,实现交通参数挖掘、仿真模型校准、仿真模型验证、控制方案评估等技术模块.利用该平行实验平台,可以快速还原快速路交通场景,实现对不同交通控制方案的实时评估.
城市快速路 平行仿真系统 大数据 控制策略
赖金涛 章程 马成元 杨泽林
同济大学交通运输工程学院 上海 201804
国内会议
天津
中文
298-310
2018-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）