内河断面船舶交通流量预测方法研究

船舶交通流统计分析是水路交通组织、通航安全保障、航道通航承载力评估等研究的重要基础;受区域经济发展水平、航道等级、航行规定等诸多因素影响,船舶交通流时空分布特征复杂.本文以长江干线航道三峡大坝、武汉大桥、芜湖大桥等观测断面船舶交通流数据为基础,采用时间序列分析法,建立基于ARIMA的断面船舶交通流量预测模型,并探讨模型预测可靠性.研究结果表明:三峡大坝、长江武汉大桥、长江芜湖大桥的模型预测绝对误差(相对误差)分别为6艘/月(1.4%)、27艘/月(8.2%)和118艘/月(8.9%);断面船舶交通流量剧烈波动对ARIMA模型预测精度产生影响.
内河航道 断面船舶交通流 时空分布 预测模型 可靠性
余珍 蒋仲廉 雷国平 刘丰阳
长江航道规划设计研究院 武汉 430040;国家内河航道整治工程技术研究中心 武汉 430040 国家水运安全工程技术研究中心 武汉 430063 长江航道规划设计研究院 武汉 430040
国内会议
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419-425
2018-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)