基于参数化模型的车身结构优化设计
本文通过参数化的车身模型进行结构优化和轻量化设计.使用SFE Concept软件建立全参数化的白车身模型,然后进行拓扑优化,提高模态和刚度性能;确定拓扑结构之后进行尺寸优化,继续提高模态和刚度性能,或者保持性能不变而降低重量;最后对厚度进行优化,保证性能满足要求的情况下重量最小.经过优化之后相比初始模型不但性能全部满足要求,同时重量减少了19.23kg.通过参数化模型可以快速地更改和验证拓扑方案,并且可以计算结构的尺寸和位置连续变化时对性能影响的趋势.研究中验证了大量的结构更改方案,对车身结构的优化和轻量化工作具有重要的现实意义和参考价值.
汽车车身 结构优化 参数化模型 轻量化设计
王磊 乔鑫 刘莹
华晨汽车工程研究院前期开发部
国内会议
上海
中文
1351-1356
2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）