乘载式大客车侧翻碰撞仿真分析

摘要：

为了研究客车侧翻碰撞过程中车身结构的变形及能量变化规律,本文建立了某大客车侧翻有限元模型,进行侧翻碰撞仿真与实车实验,分析侧翻碰撞时车身结构的能量变化和车身薄弱结构,选取腰梁与立柱焊接形式、底板横梁布置部位以及侧围立柱的能量变化,进行对比研究不同车身结构对客车侧翻安全性能的影响.对改进前后的车身结构强度进行星级评价,表明改进后的车身结构能更有效地保证客车上部结构强度.

关键词： 大客车 侧翻碰撞 车身结构 能量变化 强度评级

作者: 刘晶郁 张可可 赵建宁

作者单位: 长安大学汽车学院 同济大学汽车学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1362-1365

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）