某车型尾门下沉问题的改进设计
某车型在2200km PAVE试验时,尾门出现下沉问题,通过对尾门下沉的原因进行研究,在对该问题进行实际调查的基础上结合有关理论,对其现有的尾门铰链安装位置结构进行优化,再利用有限元分析软件进行刚度和强度分析.最后,通过试验车搭载改进结构进行试验,结果表明改进结构能够解决尾门下沉问题.
汽车车身 尾门下沉 铰链安装位置 结构优化
高强 杨艳明 宋雨谣
北京汽车股份有限公司汽车研究院
国内会议
上海
中文
1471-1475
2016-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)