一种多轴连通油气悬架1/4车模型及仿真

摘要：

提出了一种描述多轴连通油气悬架系统的1/4车振动模型,基于Matlab/Simulink进行了随机输入与脉冲输入仿真.与非连通油气悬架系统进行了振动响应对比研究,对比结果表明连通油气悬架系统在脉冲输入工况和随机输入工况对车身振动无明显改善,提出的1/4车模型可以用于多轴连通油气悬架系统的振动特性研究.

关键词： 汽车多轴连通油气悬架 振动特性 仿真分析

作者: 汪盛 陈聪 吴志成

作者单位: 北京理工大学机械与车辆学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 889-891

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）