基于聚类分析的西安市市区城市客车瞬态行驶工况研究

摘要：

对汽车行驶工况路线确定、数据采集、构建流程进行了论述,基于主成分分析及K-means聚类分析,构建出西安市市区城市客车瞬态行驶工况(XATD-HBUS).分析了XATD-HBUS工况及ECE工况与采样数据总体之间的误差,结果表明XATD-HBUS工况误差比较小,能很好反映西安市市区城市客车实际道路行驶工况.对XATD-HBUS工况及ECE工况排放进行了仿真对比,仿真结果表明,样车在ECE工况下各种排放指标都比较高.

关键词： 城市客车 瞬态行驶工况 主成分分析 聚类分析

作者: 刘鹏 张璇 李忠玉 苟琦智 王赢 李耀华

作者单位: 长安大学汽车学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 42-45

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）