48V电机控制器IPU设计与实现
48V系统作为轻度混合动力技术,被认为是现阶段性价比最好的节油方案.本文研究48V电机控制器中的智能功率单元(IPU),主要包括功率单元和驱动单元.功率单元设计选用分立功率MOSFET,着重解决多MOSFET并联均流问题和大功率器件散热问题;驱动单元设计选用自举驱动芯片加独立供电电源结构,解决了大功率MOSFET驱动自举电压过低、成本高的问题.设计并实现了一套具有完善保护功能、可靠散热结构、高性能驱动、低成本的48V电机控制器IPU系统.最终通过试验验证了本文设计的正确性与合理性.
新能源汽车 电机控制器 智能功率单元 自举驱动芯片 独立供电电源
钟华 刘志强 赵慧超
中国第一汽车股份有限公司技术中心电动车部
国内会议
上海
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97-99
2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）