混合动力环卫车节油贡献率分析与研究

摘要：

本文研究的混合动力环卫车采用单轴并联式结构,匹配自主开发的HCU和TCU控制软件,样车在专业试验场进行了循环工况经济性试验,采集有效试验数据,针对混合动力环卫车各个节油环节进行了详细的节油分析和计算,并与传统混合动力环卫车进行比较,最后得出每个环节的节油贡献率,为深挖混合动力汽车节油环节的节油潜力提供了数据支持,同时也为下一步的整车策略开发提供了指导意义.

关键词： 混合动力环卫车 节油贡献率 单轴并联式结构 循环工况

作者: 易迪华 张龙聪 张兆龙 秦兴权 李金虎

作者单位: 北京新能源汽车股份有限公司工程研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 100-104

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）