纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研究
以某款纯电动汽车为研究对象,根据整车性能指标设计要求,合理匹配动力传动系统各部件参数.利用CRUISE软件建立整车性能仿真模型,并对其进行仿真分析.仿真结果表明,该车动力系统的参数选择均能满足动力性与经济性的指标要求.在此基础上,提出一种根据“目标达成值”来选取传动比的优化方法,为汽车设计人员提供了一定的参考.
纯电动汽车 动力系统 参数匹配 性能仿真 传动比优化
李开放 张冰战 赵韩
合肥工业大学车辆工程系
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202-205
2016-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)