一汽13L重型柴油机第2代发动机制动系统开发

摘要：

本文首先回顾了发动机制动技术的发展过程,介绍缸内制动的原理以及典型结构形式.之后详细介绍了开发某13L重型柴油机缸内制动技术的过程,包括利用CAE技术手段进行方案设计详细的结构设计和试验验证.最终发动机制动功率满足设计目标,且各种限制指标也均满足要求.

关键词： 汽车柴油机 缸内制动 结构设计 制动功率

作者: 王磊 闫峰

作者单位: 中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 280-283

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）