进气歧管喷水技术对汽油机性能影响的计算分析

摘要：

为提升汽油机的燃油经济性和动力性,通过GT-Power搭建进气歧管喷水发动机模型,研究该技术对油耗和扭矩的影响.计算结果表明,进气歧管喷水技术可以降低汽油机爆燃倾向和排气温度,从而通过使用最优点火提前角和理论空燃比使得油耗改善和动力性提升.

关键词： 汽车汽油机 进气歧管喷水 油耗控制 动力性 爆燃倾向 排气温度

作者: 尹伊郡 刘金玉

作者单位: 中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 312-316

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）