坡形喷射对柴油机燃烧与NOx排放影响的模拟研究

摘要：

本研究利用三维模拟的方法,采用详细化学反应机理,研究了坡形喷射对柴油机燃烧与NOx排放的影响.结果表明,在相同提前角下,与矩形喷射相比,坡形喷射的NOx较低,但油耗较高,原因是坡形喷射前期喷油速率低,混合气分布相对集中在坑底导致燃烧恶化.但如果将NOx控制在7～9g/(kW·h)范围内,坡形喷射的油耗与NOx排放的折中关系会有明显优势.

关键词： 汽车柴油机 坡形喷射 燃烧特性 氮氧化物排放

作者: 包宁 赵伟 陈长军 金华玉 胡芳

作者单位: 中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 351-355

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）