共轨系统轨压自适应控制策略开发
在柴油发动机高压共轨系统中,共轨压力控制极其重要.市场上现有的轨压PID控制方法,无法在所有复杂工况下对燃油喷射系统均达到高精确度控制轨压的效果.为了解决此问题,本文提供了一种新的燃油系统共轨压力模糊自适应PID控制控制方法,同时引入了共轨压力PID积分分离来抑制轨压的积分饱和现象.在某城市公交车上进行的车辆试验表明,这种新型轨压控制方法可有效改善轨压动态跟随性能,保证复杂工况下对共轨压力高精确度的控制要求.
汽车柴油机 共轨系统 轨压控制 模糊自适应 积分分离
顾欣 施华传 龚笑舞 王伏
无锡油泵油嘴研究所
国内会议
上海
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466-470
2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）