某车型进气系统声学性能开发
本文以仿真分析为主导完成了某车型进气系统声学性能开发.在开发过程中,首先优化了空滤器的传递损失特性,而后以进气口声压级为目标完成了谐振腔的参数匹配,开发出了满足声学性能目标的进气系统,最后,通过进气系统整车试验对开发成果进行了验证.试验结果表明,新开发的进气系统管口声压级改善趋势与仿真预测一致,从而达到了利用仿真方法改善该车型整车NVH性能的目的.
汽车发动机 进气系统 声学性能 传递损失 NVH性能
廉玉波 何涛
比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院
国内会议
上海
中文
1049-1055
2016-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)