基于拉杆式悬置刚体模态控制的加速车内轰鸣声优化

摘要：

本文主要研究了乘用车轰鸣声产生的机理,提出了轰鸣声的传递路径控制策略.针对某乘用车的加速车内轰鸣声问题,对拉杆式后悬置路径进行了刚体模态避频优化,解决了该乘用车加速车内轰鸣声问题.对乘用车NVH性能开发及声品质提升有一定的指导意义.

关键词： 乘用车 轰鸣声 拉杆式悬置 刚体模态 传递路径

作者: 武守涛 蒋小余 李思 叶鹏 汪建业

作者单位: 长安汽车工程研究总院 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1072-1075

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）