基于车辆怠速异常噪声的识别与处理
为了排查某车型在怠速工况中存在异常噪声的现象,提出一种针对此噪声的识别与处理的方法.综合利用频谱分析技术和基于消去法的物理声源识别技术,分析确定了噪声来源,并揭示了其传播及辐射机理.悬置隔振量不足、排气系统消声器不达标和油管夹刚度不足是其异响根本来源.分别更换发动机悬置增加其隔振量、更换油管夹增加其刚度和更换不达标排气消声器后,最终使噪声值达到目标要求.
汽车发动机 怠速异常噪声 悬置系统 消声器 油管夹
赵汉驰 郑福维 董良
华晨汽车工程研究院NVH工程室
国内会议
上海
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1104-1106
2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）