基于整车状态的发动机高频异响噪声的诊断与优化

摘要：

本文以某轿车车内高频异响噪声问题的诊断与优化为例,根据异响的频谱特征和角度域分析进行异响源的诊断.通过相干函数分析的方法对发动机排气侧振动信号和缸压信号进行相干性分析,实现了发动机燃烧噪声和活塞拍击噪声的分离.验证结果表明,活塞拍击对异响频段的贡献占主导地位,同时对于发动机的高频噪声不能简单地判断为燃烧噪声,应进一步确定其产生的机理.

关键词： 汽车发动机 高频异响噪声 频谱特征 角度域 整车状态

作者: 马俊达 卢小锐 王晖

作者单位: 华晨汽车工程研究院,NVH工程室

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1180-1183

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）