某SUV整车开发过程中制动管路对制动性能的影响

摘要：

通过理论分析与有限元流体模拟,建立制动液压力在制动管路中传播的物理模型和数学模型,并分析了制动管路对整车制动性能的影响.制动管路中压力传播过程存在响应滞后,为过阻尼系统,前期延迟31ms,后期存在0.3MPa滞后压差.

关键词： 运动型实用汽车 制动管路 制动性能 压力传播

作者: 李强 郝占武 张海军

作者单位: 中国第一汽车股份有限公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 593-596

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）