成形效应在整车正面碰撞中的应用研究

摘要：

由于冲压效应结果的获取、映射等技术的限制,薄板零件成形效应在国内车型的安全集成开发中通常是不考虑的.本文基于某乘用车,采用不同的成形效应模拟方法,采集正面碰撞载荷路径的22个关键白车身钣金的成形效应,完成其对高速正面碰撞性能影响的评估.最后发现考虑成形效应是必要的,成形效应模拟方法的不同会造成碰撞结果一定的差异.

关键词： 汽车白车身 正面碰撞 成形效应 结构耐撞性

作者: 王海亮 王威

作者单位: 泛亚汽车技术中心有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 643-647

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）