AMT起步耸动产生机理及对策研究

摘要：

离合器起步控制是电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,AMT)控制中的一项关键技术.起步过程中在发动机转速与输入轴转速接近同步时容易发生整车耸动的现象,根据离合器传矩特性建立动力学模型,利用数学静态分析和模型动态仿真的方法查找出产生问题的原因和制定解决措施,最后通过实车验证消除起步耸动现象.

关键词： 汽车自动变速器 离合器 起步控制 耸动机理

作者: 赵彬 孙名扬 宁甲奎 曹龙

作者单位: 中国第一汽车股份有限公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 490-493

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）