侧风对某SUV汽车气动特性影响的数值模拟研究

摘要：

在格栅开启和全部关闭两种状态下,利用计算流体力学软件STAR-CCM+对不同侧风偏角下某SUV的气动特性进行了数值模拟,得到了该车气动阻力系数、侧力系数以及横摆力矩系数随侧偏角变化的曲线.并将模拟结果与风洞实验进行对比,结果表明该车型在不同侧风偏角作用下,阻力系数、侧向力系数和横摆力矩系数均随着侧偏角增大而增大.封堵格栅对SUV阻力系数影响较大,而对侧力系数和横摆力矩系数影响较小.

关键词： 汽车气动特性 侧风 阻力系数 侧力系数 横摆力矩系数

作者: 李林 王俊 龚旭 孙庆岭 代丙坤

作者单位: 长安汽车公司汽车工程研究总院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2016中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1656-1659

在线出版日期: 2016-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）